{"id":8392,"date":"2020-01-15T17:30:16","date_gmt":"2020-01-15T17:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinistra.ch\/?p=8392"},"modified":"2020-01-15T17:30:33","modified_gmt":"2020-01-15T17:30:33","slug":"il-rapporto-cedraschi-sulla-buzza-di-biasca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinistra.ch\/?p=8392","title":{"rendered":"Il rapporto Cedraschi sulla Buzza di Biasca"},"content":{"rendered":"<p>Quel che succede e ancora succeder\u00e0 al comparto della Buzza di Biasca non \u00e8 un tema di discussione pubblica. Ci troviamo all\u2019imbocco della Valle di Blenio, in una zona che dovrebbe dare il benvenuto ai visitatori di un territorio che si vuole turistico, che punta sulla viabilit\u00e0 lenta e la mountain-bike, che ha un inestimabile valore paesaggistico a vocazione agricola.<\/p>\n<p>Il gruppo \u201cLoderio C\u2019\u00e8\u201d nel 2017 ha raccolto il sostegno di 1\u2019740 cittadini\/e che hanno sottoscritto la petizione contro il deposito d\u2019inerti. In seguito i deputati La Mantia e Celio hanno depositato un\u2019interrogazione, a cui il Consiglio di Stato ha dato risposta nel gennaio 2019, e la mozione \u201cL&#8217;Alto Ticino non merita di ricevere sempre e solo gli scarti del progresso\u201d, il cui rapporto della Commissione ambiente, territorio, energia passer\u00e0 nella prossima seduta dai banchi del Granconsiglio, purtroppo nella forma della procedura scritta che non prevede la discussione approfondita che necessiterebbe; peraltro il Partito Comunista \u00e8 escluso dall\u2019approfondimento commissionale.<\/p>\n<p>Con le colleghe e i colleghi: La Mantia, Gardenghi, Genini, Ghisla e Gianella abbiamo cercato il confronto con il Consigliere di Stato Zali e i\/le commissari\/e su quest\u2019area sensibile, da lunghi anni sfruttata da Alptransit e Otto Scerri. Insieme abbiamo quindi promosso una riflessione vertente su questi punti: lo stesso Dipartimento del territorio ammette che le regioni sottodotate rispetto a volumi di inerti generati e discariche disponibili sono il Sottoceneri e il Locarnese; due grossi progetti di riqualifica territoriale (vedi copertura dell\u2019autostrada) sono in cantiere nell\u2019Alto Vedeggio e nel Bellinzonese; la compensazione agricola del sedime FFS a Castione non \u00e8 del tutto confermata.<\/p>\n<p>Da queste tre evidenze dovrebbe apparire chiaro che la Buzza di Biasca non \u00e8 il luogo idoneo ad una nuova discarica d\u2019inerti. In parte le nostre suggestioni sono state accolte dal relatore Cedraschi nel rapporto commissionale, che riconosce un fatto fondamentale ovvero che l\u2019area della Buzza di Biasca ha\u201cgi\u00e0 lungamente servito il Cantone e la Confederazione\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente questo capitolo oggi potrebbe concludersi restituendo terreni preziosi e un po\u2019 di quiete alla golena d\u2019importanza nazionale e alla popolazione. Al contrario con la scheda V7 discariche, secondo l\u2019iter pianificatorio passata da \u201crisultato intermedio\u201d a \u201cdato acquisito\u201d, si riaprirebbe l\u2019incubo del traffico pesante, della polvere, del rumore per altri 10 anni.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 solo una soluzione per uscire da questo impasse: la scheda V7 deve essere accantonata, Otto Scerri deve andarsene al pi\u00f9 presto, e non in altri 5 anni, questo sedime deve essere bonificato e la Buzza deve essere da subito riconosciuta come area agricola, di alto valore naturalistico e di svago.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quel che succede e ancora succeder\u00e0 al comparto della Buzza di Biasca non \u00e8 un tema di discussione pubblica. Ci troviamo all\u2019imbocco della Valle di Blenio, in una zona che dovrebbe dare il benvenuto ai visitatori di un territorio che si vuole turistico, che punta sulla viabilit\u00e0 lenta e la mountain-bike, che ha un inestimabile valore paesaggistico a vocazione agricola. Il gruppo \u201cLoderio C\u2019\u00e8\u201d nel 2017 ha raccolto il sostegno di 1\u2019740 cittadini\/e che hanno sottoscritto la petizione contro il deposito d\u2019inerti. 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