{"id":2691,"date":"2013-03-19T02:17:35","date_gmt":"2013-03-19T02:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinistra.ch\/?p=2691"},"modified":"2013-03-19T02:17:35","modified_gmt":"2013-03-19T02:17:35","slug":"raddoppiamo-la-leventina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinistra.ch\/?p=2691","title":{"rendered":"Raddoppiamo la Leventina!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.sinistra.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DSC00243.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-2692\" title=\"DSC00243\" src=\"https:\/\/www.sinistra.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DSC00243-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.sinistra.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DSC00243-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.sinistra.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DSC00243-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.sinistra.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DSC00243-480x640.jpg 480w, https:\/\/www.sinistra.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DSC00243-375x500.jpg 375w, https:\/\/www.sinistra.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DSC00243.jpg 1056w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>Sulla scia del mio caro convallerano Bruno Giussani, che giustamente ritiene che il raddoppio del Gottardo fa parte di quelle ricadute nella re-invenzione della ruota, voglio anch\u2019io proporre qualcosa di veramente all\u2019avanguardia: raddoppiare la Leventina (se poi qualche altra valle mal messa si vuole aggiungere saremo lieti di sostenerla).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una delle due Leventine la lascerei all\u2019edilizia e all\u2019economia: la prima potrebbe sguazzare nella costruzione di buchi su buchi, con l\u2019unico monito di fare attenzione che la montagna non le crolli sopra; la seconda potrebbe finalmente vivere senza lo spauracchio dell\u2019isolamento del Ticino durante i lavori di risanamento della galleria. Due bei tunnel a tre corsie e un\u2019autostrada a quattro\u2026 ma voglio essere generoso, anche sei. Un comodo corridoio dove camion e auto di passaggio possano transitare indisturbati e liberi da fastidiose colonne. Attorno, con il tempo, si creer\u00e0 ovviamente un paesaggio da \u201cnatura morta\u201d, ma poco male: con pochi soldi si potr\u00e0 sostituire quello originale, ponendo ai bordi dell\u2019autostrada delle splendide immagini dell\u2019altra Leventina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Altra Leventina, nella quale verrebbe invece privilegiata la qualit\u00e0 di vita della gente che ci vive. I mezzi pubblici verrebbero potenziati e i soldi verrebbero investiti in infrastrutture fruibili da abitanti e turisti: una piscina, aree di svago e di incontro per i giovani, villaggi ecosostenibili per i puristi dell\u2019ambiente, percorsi sul fondovalle, a mezza montagna e sui monti offerti in pacchetti coinvolgendo la popolazione per creare alloggi di passaggio, valorizzazione di zone d\u2019arrampicata, di bouldering, di osservazione e studio di fauna e flora alpine, creazione di strutture per congressi residenziali, ecc. Tutto questo in quel magnifico contesto naturalistico che abbiamo ereditato e che abbiamo il compito di salvaguardare e valorizzare. L\u2019autostrada? Per i fruitori di questa Leventina penso che sarebbe sostanzialmente un intralcio (rumore, inquinamento), e allora\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I due scenari risultano sicuramente fantasiosi, ma non so voi, io non ho dubbi su quale sceglierei e sceglierebbero i turisti (unica fonte di guadagno nel futuro della nostra valle) se si dovesse operare una scelta. Sono per\u00f2 anche convinto che ci troviamo sulla cresta fra questi due mondi e che un secondo tunnel ci farebbe pian piano carambolare verso il primo scenario, peraltro anticostituzionale: \u00e8 davvero quello che vogliamo?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gabriele Lucchini, <em>Leventina vivibile<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sulla scia del mio caro convallerano Bruno Giussani, che giustamente ritiene che il raddoppio del Gottardo fa parte di quelle ricadute nella re-invenzione della ruota, voglio anch\u2019io proporre qualcosa di veramente all\u2019avanguardia: raddoppiare la Leventina (se poi qualche altra valle mal messa si vuole aggiungere saremo lieti di sostenerla). Una delle due Leventine la lascerei all\u2019edilizia e all\u2019economia: la prima potrebbe sguazzare nella costruzione di buchi su buchi, con l\u2019unico monito di fare attenzione che la montagna non le crolli sopra; la seconda potrebbe finalmente vivere senza lo spauracchio dell\u2019isolamento del Ticino durante i lavori di risanamento della galleria. 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