{"id":15735,"date":"2024-04-09T14:57:04","date_gmt":"2024-04-09T14:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinistra.ch\/?p=15735"},"modified":"2024-04-09T14:57:05","modified_gmt":"2024-04-09T14:57:05","slug":"bellinzona-un-occhio-di-riguardo-per-mobilita-socialita-e-aggregazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sinistra.ch\/?p=15735","title":{"rendered":"Bellinzona: Un occhio di riguardo per mobilit\u00e0, socialit\u00e0 e aggregazione"},"content":{"rendered":"\n<p>Quattro anni fa mi sono trasferito a Bellinzona dal Gambarogno, portando con me una certa attenzione per le questioni dei trasporti, della capillarit\u00e0 e della prossimit\u00e0 dei servizi alla popolazione. Il rischio per un comune territorialmente esteso \u00e8 infatti quello di allontanare gli sportelli dalla cittadinanza, dinamica scoraggiata nella grande Bellinzona attraverso sportelli multifunzionali di quartiere e da una buona rete di trasporti pubblici. Dico buona, perch\u00e9 rispetto alla situazione a cui mi trovavo confrontato come liceale, diversi anni fa, oggi quando si deve attraversare la citt\u00e0 non ci si ritrova pi\u00f9 a optare per il \u201cvado a piedi che ci metto meno\u201d, ma ci si pu\u00f2 spostare su vari tracciati di bus e autopostali in maniera tutto sommato efficiente. La situazione dei trasporti in citt\u00e0 \u00e8 per\u00f2 ancora perfettibile: importante, ad esempio, la richiesta della cittadinanza di una maggiore frequenza ed estensione dei collegamenti tra Carasso e Moleno (tratta della linea 222), espressa con una petizione che \u00e8 stata integrata nel piano di sviluppo regionale, ma necessita ora di una spinta realizzativa per non escludere i quartieri interessati. Altra problematica legata alla mobilit\u00e0 \u00e8 quella dei nuovi semafori, penso soprattutto a Via San Gottardo, dove l\u2019impressione \u00e8 che il nuovo sistema di segnalazione abbia rallentato la circolazione invece di renderla pi\u00f9 fluida, situazione non incoraggiante se pensiamo che a breve dei nuovi generatori di traffico \u2013 un grande magazzino e un fast-food \u2013 si installeranno su quella strada.<\/p>\n\n\n\n<p>Ho la fortuna di non muovermi per\u00f2 in solitaria. Come candidato dell\u2019Unit\u00e0 di Sinistra posso contare su un gruppo gi\u00e0 profilato per quanto riguarda ambiti importanti come l\u2019ecologia e soprattutto la socialit\u00e0: si pensi ad esempio alle iniziative per l\u2019estensione del congedo paternit\u00e0 per i dipendenti comunali e per l\u2019adozione di un Regolamento Sociale comunale, quest\u2019ultima attualmente in fase di elaborazione, promosse da Alessandro Lucchini e sottoscritte dalle compagne e dai compagni del PC e del PS.<\/p>\n\n\n\n<p>Vi sono poi altri assi di lavoro su cui sar\u00e0 importante chinarsi durante la prossima legislatura: anni fa venne malauguratamente scartata l\u2019ipotesi di installare in pianta stabile un centro giovanile sul sedime della Casetta ex Zoni, non va ora perso il treno lasciandosi scappare le occasioni di dialogo con quelle realt\u00e0 che operano sul territorio nell\u2019ambito culturale, ricreativo e musicale. I progetti che nascono dall\u2019iniziativa dei cittadini sono realt\u00e0 con cui la politica deve entrare in dialogo per rispondere alle necessit\u00e0 effettive della popolazione. In una realt\u00e0 territorialmente estesa come quella di Bellinzona, \u00e8 fondamentale che le istituzioni restino all\u2019ascolto della popolazione: sar\u00e0 importante mantenere e sviluppare le piattaforme di consultazione e di partecipazione alle scelte del futuro per chi vive la citt\u00e0 e i suoi quartieri.<\/p>\n\n\n\n<p>Amos Speranza, Candidato del Partito Comunista (PC) al Consiglio comunale di Bellinzona per la Lista 9 \u2013 Unit\u00e0 di sinistra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quattro anni fa mi sono trasferito a Bellinzona dal Gambarogno, portando con me una certa attenzione per le questioni dei trasporti, della capillarit\u00e0 e della prossimit\u00e0 dei servizi alla popolazione. 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